普通常用的羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)于制造技術(shù)要求不是很高,高溫羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)于制造技術(shù)要求要高一些,普通的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會(huì)進(jìn)行一定的技術(shù)措施,這些措施有哪些呢?
1、輔助降溫措施
一般的羅茨風(fēng)機(jī)降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進(jìn)行降溫處理,以降低潤(rùn)滑油的溫度。一般潤(rùn)滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn),水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2、葉輪間隙設(shè)計(jì)
羅茨風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,葉輪之間的間隙也會(huì)影響到散熱,如:機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn),有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位,才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們?cè)诳疾鞆S家的時(shí)候,一定要考察廠家的加工設(shè)施和車間,車間設(shè)備能夠反映一個(gè)廠家的加工實(shí)力和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
葉輪間隙設(shè)計(jì)淫蕩符合一定的標(biāo)準(zhǔn),在使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,每年的大檢時(shí),對(duì)于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理,保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3、易損部位加強(qiáng)防護(hù)
潤(rùn)滑油是羅茨風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞,所以對(duì)于潤(rùn)滑油的降溫處理需要多方位保護(hù),除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進(jìn)行其他的處理,從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤(rùn)滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
小結(jié):高溫羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得超過95攝氏度,軸承也是易損部件,在日常巡檢過程中,對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的溫度檢查也是一項(xiàng)重要任務(wù),當(dāng)出現(xiàn)溫度過高的情況一定要進(jìn)行排查,之前我們就曾有一位客戶,在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)溫度有異常高的現(xiàn)象,立即進(jìn)行了檢修,避免了更多的損失,如果您有高溫羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線4008-797-786